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关于精心谋划、精细管理，让路侧停车成为解决城市停车难利器的建�?/p>

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　　路侧停车曾经被视为城市交通的顽疾，但是实践和发达国家的经验证明，路侧停车在解决城市停车难尤其是临时性停车难占着非常重要的地位，由于容量大，用好了、管好了可以在相当程度上缓解城市临时停车的巨大压力，对繁荣活跃城市经济和解决群众出行难意义重大。与此同时，由于路侧停车不需投入大量资金和土地，只是充分利用城市道路的存量资源，因此，也非常符合资源约的原则、�/p>

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　　但由于规划粗放，缺乏精细化管理，这一举措没有能发挥应有的作用。一是设置不合理，该有的地方不设，用不到的地方空设，有的地方能利用的没有利用，有的地方又设置太多影响交通；二是制度和政策不合理，例如许多停车点不收费，结果临时停车位成了一些人的免费固定专利，车辆从早停到晚，更有甚者，套了车罩长期霸占，根本没有车位周转；三是设置不规范，管理混乱，没有统一规范的标志线和相应的设置，有的划线模糊不清，有的是自己私下划的，环境混杂，乱停乱放，一些收费员的行为也很不规范、�/p>

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　　1、科学谋划，精心规划布局路侧停车、�br /> 　　路侧停车与路外停车相辅相成，建议在认真调查研究的基础上，对全市范围内路侧停车进行一次梳理。并重新进行系统的科学布局。在规划停车系统时，应研究允许路侧停车的定量依据，具体的标准中应考虑到不同城市区域、不同道路等级、不同道路交通状况、不同时间段的特点和停车需求，既做到保证城市道路动态交通的需要，又能够充分利用动态交通非高峰时期的城市道路资源，做到充分利用现有道路的闲散资源，科学合理规划路边停车、�br /> 　　2、制定合理的收费制度，充分发挥支付的约束作用、�br /> 　　路侧停车一定要收费，可以实施低收费标准�?5分钟免费制度，但一定要收费，对于路侧临时停车来说，收费是确保其正常运作和约束长期霸占车位行为的重要手段，实践已经充分证明了这一点。由于收费标准不高，对于正常停车的市民来说，不会增加负担。当然收费也能抵销一定的管理成本，使城市基础设施资源得到一定的补偿，这也是合情合理的。为此要加强对路侧停车收费的宣传，不管是人工收费还是扫码收费，要通过严格的执法强化这种收费行为、�br /> 　　3、提高科技含量，精细管理手段、�br /> 　　 经规划认定后的路侧停车，不管大小，不管在哪个区域，全市统一划线，统一标志，统一管理，如果采用市、区两级管理，标准和标志必须统一。根据当前具体情况，可以人工管理人工收费，也可以采用自助形式、网络扫码收费等自动管理，并随着时间推进逐步实现路侧停车的全自动管理、�br /> 　　为了提高精细管理的水平，可以用市场化手段引进专业停车管理公司，由其提供一站式道路停车收费和管理的解决方案。除了一般的管理和收费外，可以包括车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强功能，从而较好解决传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验差等问题，逐步实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化、�br /> 　　4、加强行政领导，设立停车管理专职部门
　　 由于多头管理容易造成路侧停车的管理秩序的混乱，在有利益分配时，互相争夺，而当出现问题时，却又互相推诿；为了实现路侧停车场规划、管理的有序，建议交管部门成立专门的路停车侧管理班子，赋予相应的规划、管理等权利，实施规范操作、�/p>