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?9 进一步完善我市公共自行车服务系统的建
发布日期?015-11-26 浏览次数9span id='hits'>字号:〕a href="javascript:czfxfontzoom(16)">?/a>?/a>導/a>〖/td>
  天宁区政协办公室反映9/strong>继公交优化和开通快速公交后,常州市开始推行公共自行车免费服务活动,解决公共交通末端换乘难题,实现居民点到?rdquo;出行?008?月我市开始在新港花苑设立第一个免费自行车服务点,经过这几年发展,自行车作为一种绿色交通出行方式,受到越来越多的推崇。去年下半年,我市又把发展公共自行车项目进一步提上日程,初步形成《常州市公共自行车一期站点布点专项规划》,规划新增公共自行车站?60个,自行车约17600辆。但一年多来,公共自行车服务的实际运行情况依然存在接驳公交、方便换乘上的问题,公共自行车服务点数量及站点分布仍不能满足骑车出行的需要、车辆损坏影响市民骑行,等等。为此建议:
  1.合理增加和布局服务点。服务点分布要科学化、均衡化,根据城市发展形势,增加人口密集区、交通堵塞区的驻点密度,重点区域专门设点,强化公交到社区、公司的衔接布点、br />   2.推广使用自行车出行APP软件。利用互联网等技术,学习常州掌上公交的做法,提供一条解?-3公里以内的短距离自行车出行方案,及时把公共自行车服务信息传递给相关市民,方便市民出行、br />   3.强化后期使用跟踪监管服务。出台公共自行车服务和技术规范,制定对公共自行车运营企业考核标准和实施细则;尽快建设公共自行车运营监管平台,安装车辆车况监测显示系统、停驻点监控系统等,以解决受损车及时维修、停驻点信息及时共享等难题、/span>

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