5�?日，是我�?#8220;文明出行工程��启动的第一�?50条道路上数百名交通管理志愿者认真值守，多数市民能积极配合�?#8220;文明出行���?#8220;和谐交�?#8221;呈现新的气象。但是，不和谐之符还在随时跳动，其中比较突出的就是马�?#8220;跨栏��现象，不少市民对交通管理熟视无睹，无疑为全国文明城市的创建留下隐患、�BR> 经分析，马路跨栏现象的人群有两种类型：一种属�?#8220;偶尔路过跨栏�?#8221;，另一种为��固定出行跨栏�?#8221;。第一�?#8220;偶尔�?#8221;，主要存在于闹市区、商业街，本�?#8220;文明出行工程��的管理措施对此类跨栏现象的遏制比较有效，结果明显。而第二种��固定�?#8221;主要存在于居民居住（新村、小区）比较集中路段，本�?#8220;文明出行工程��的管理措施对此类跨栏现象的遏制效果有限，特别是不少中老年居民基本不听劝告，依然我行我素。为此建议：
除了加强宣传力度，加强教育外，应该考虑采取��疏堵结合��双管齐下的方式来加以根治：重新对一�?#8220;跨栏��现象屡禁不止的地段进行必要的调研，从权衡利弊的角度看看隔离栏的设置是否合理？是否确实产生了过远的绕道路径而使居民不肯放弃捷径（跨栏）？比如，据本人观察，吊桥路苏宁电器段的护栏，因为阻隔了小区居民径直到对面广化桥菜场、瑞和泰、朱伯记小吃店消费的路径，该护栏自去�?月建好后，跨栏现象就普遍存在，而且是全天候跨栏（主要是当地的中老年居民），因为从人行道绕行，一来一回要多走好几百米路。按照世界通用的城市道�?#8220;行人���?#8220;非机动车���?#8220;机动�?#8221;各自的通行原则，按�?#8220;以人为本��的理念，对这种路段的处理�?#8220;堵不如疏������增设人行横道线、护栏拆除处竖几根桩（只能走人不能行车，不必设置红绿灯）。此类情况在怀德北路也出现过，后经过变���?#8221;�?#8220;�?#8221;的整改，问题就彻底解决了、�/P>