《公约》第二条：红停绿行不逆行

　　受访者：新北交警大队女子中队路面执勤蔡雁

　　蔡雁执勤的路口在市行政中心周边，她告诉记者，围绕她的工作范围，从整体情况来看，市民的综合素质、文明意识都是在稳步提高的。因为有信号灯的约束，机动车在红灯停、绿灯行方面做得更好一些，逆行、争道等情况较多地出现在电动车等非机动车上。“随着经济社会发展，人们的出行方式更加多样化，生活节奏也在变快，这使得人们更加渴望争取时间。就我所看到和了解到的情况，一些外卖小哥会出现闯红灯、逆行等情况，个别行人也会不根据信号灯过马路。”蔡雁说�

　　在蔡雁看来，红灯停、绿灯行、不争道、不逆行、不翻越护栏，这几项是交通安全方面的底线，对于市民来说，是需要做到的最基本的出行要求；而对城市来说，这几项内容是保证交通畅行最重要的条件，是“高压线”。所以，从保障市民出行安全、保障城市交通畅行这两个方面来说，把“红停绿行不逆行”放在《公约》内是十分有必要的�

　　“从某种角度上来说，文明交通出行反映了一座城市的文明程度。虽然这条内容字面上只涉及到了红灯停、绿灯行、不逆行�?项内容，但我认为它其实可以延伸到所有交通法规上，涉及到交通安全的方方面面，通过这样一条公约，来倡议市民自觉遵守交通法规，共同营造文明有序的交通出行环境。”蔡雁说�?常州晚报 文明 郑雨露）