交通和通讯的发达程度是衡量一个城市现代文明程度的重要标志。近年来，我国汽车工业迅猛发展，通信基础设施日趋完善，汽车、电子类产品及互联网、电信等相关服务费价格一降再降，有效地刺激了居民对交通与通讯的消费欲望，城市居民家庭的交通和通讯支出持续上升。据市统计局城调队对300户市区居民家庭的抽样调查，最近五年来我市居民家庭交通与通讯消费主要呈现以下几方面特点： —–/span>交通和通讯消费大幅增长，占消费支出比重稳步攀升、/span>2007年，我市城市居民家庭人均交通与通讯消费支出辽/span>2586元，相当亍/span>2002年的3.9倍，年均增长31.4%，占消费性支出的比重丹/span>18.8%，比2002年提髗/span>10.5个百分点，在八大类消费支出中列第2位，仅次于食品消费。在居民家庭交通与通讯消费总支出中，交通消费增势更为强劲，增幅明显大于通讯消费支出＋/span>2007年市区居民人均交通支凹/span>1984元，相当亍/span>2002年的6.9倍，年均增长47.0%，占消费支出的比重为14.4%，比2002年提髗/span>10.8个百分点；人均用于通讯方面的支出达601元，年均增长10.1%，占全部消费支出的比重为4.4%、/span> —–/span>交通工具消费成倍增长，电动车、私家车成为消费热点、/span>随着收入水平的不断提高，我市居民的日常交通工具逐步由传统代步型向舒适便捷型转变，电动助力车、家用汽车的拥有数量快速上升。至2007年底，市区每百户居民家庭拥有电动助力?/span>56.8辆，相当亍/span>2002年底皃/span>5倍，年均增长37.9%；拥有家用汽?/span>8辆，而五年前住户调查数据还是空白。去年居民家庭人均购买交通工具支出达1149元，相当亍/span>2002年的13.8倍，年均增长69.0%。私家车迅速进入寻常百姓家，也使得居民家庭用于燃料及零配件方面的花费迅猛增长、/span>2007年，城市居民家庭人均用于车辆用燃料及零配件支出为333元，相当亍/span>2002年的7.4倍，年均增长49.4%；车辆维修费、车辆使用税费等交通工具服务支出人均达312元，相当亍/span>2002年的6.4倍，年均增长49.4%、/span> —–/span>通讯设备支出稳中有升，通讯工具不断普及升级、/span>随着电信事业、信息产业的快速发展，现代通讯方式快捷多样，家庭固定电话基本得到普及，现代通讯工具、信息产品更新换代周期缩短，手机不再是奢侈品，逐步成为人们通讯交流的必需品。抽样调查显示，2007年我市城市居民家庭人均购买通讯工具支出143元，相当亍/span>2002年的1.5倍，年均增长7.9%。截歡/span>2007年底，每百户城市居民家庭拥有电话279部，其中移动电话181部，相当亍/span>2002年的2.2倍，年均增长16.8%；每百户城市居民家庭拥有固定电话98部，不/span>2002年持平、/span> —–/span>电脑、网络受到青睐，信息获取渠道更加快速便捷、/span>五年来，我市城市居民家庭的信息化程度不断提高，人们的生活方式在不知不觉中发生着改变，以前需要到大堆书本里查找的资料，现在只要通过搜索引擎敲入几个字就能搞定；以前从电视、报刊上获取新闻信息，现在只要上网就能足不出户遍知天下事；以前相隔两地的亲人朋友主要通过书信沟通交流，现在不但能用E-mail保持联系，还可以通过QQ?/span>MSN?/span>UC等即时聊天。截歡/span>2007年底，市区每百户居民家庭拥有电脑63台，相当亍/span>2002年的2.5倍，年均增长20.1%；城市居民家庭使用互联网的比例为44.2%、/span> —–/span>公交优先政策实施，居民出行更加轻便、/span>近年来，随着城市道路的拓宽、公交线路和车次不断增加，市民出行日益方便快捷，特别是去年年应/span>BRT快速公交的建成投运，不仅进一步提高了公交车的运行效率，也使得居民的出行方式发生变化，越来越多的人把公交车作为首选出行方式、/span>2007年，我市城市居民人均用于公共交通方面的花费丹/span>70元，相当亍/span>2002年的2.3倍，年均增长17.8%；用于出租车方面的花费为39.3元，相当亍/span>2002年的1.4倍，年均增长7.0%。富裕起来的城市居民还经常利用节假日外出休闲旅游，由此带动了飞机票、火车票等交通费用支出的快速增长、/span>2007年，我市城市居民家庭人均购买飞机票、火车票支出50.1元，相当亍/span>2002年的1.4倍，年均增长7.3%；人均购买长途汽车票支出22.2元，相当亍/span>2002年的1.5倍，年均增长8.1%、/span>（撰稿人：舒京文核稿人：吴煜（/span> |
