交通工具更趋高?nbsp; 通讯方式日益现代
随着居民生活条件的日益改善以及生活节奏的不断加快，人们对现代化交通、通讯工具的需求与日俱增，而交通通讯工具价格的大幅下调和产品的不断推陈出新，也进一步提升了居民的消费欲望，从而使交通和通讯消费持续成为我市居民家庭的消费热点。据常州市统计局城调队对市区300户居民家庭抽样调查资料显示，2005年我市城镇居民家庭人均交通与通讯消费支出?309元，比上年增?0.9%，占消费总支出的比重?2.2%、br> 交通方靡br> 1、交通消费支出保持上升势头?005年，我市城镇居民家庭人均交通支出达786.6元，比上年增?3.2%，占消费支出的比重为7.3%，比上年提高0.3个百分点。从交通支出的构成看，由于燃油价格的大幅上涨，居民家庭在车辆燃料方面花费增势迅猛，全年人均用于车辆燃料支出?50.8元，比上年增?.7倍；另外，交通工具维修费用支出增长也较为明显，人均达41.6元，比上年增?2.4%。从人们出行选择的交通工具来看，中长途乘坐飞机、快客的比例大幅上升，人均购买飞机票支出29.8元，长途汽车交通费26.3元，分别比上年增?1.7%?4.0%；而在火车上的花费有所下降，全年人均支?1.6元，比上年下?1.9%。在市内交通方面，居民用于公共交通和出租车的花费均保持稳步上升，人均分别支出47.5元和37.6元，比上年增?2.9%?7.8%、br> 2、交通工具更新换代速度加快。目前，自行车、助力车和摩托车仍是我市居民出行的主要交通工具，在城镇家庭中普及程度也比较高，但三种交通工具近年来发展的趋势截然不同。从拥有量分析，自行车还是城镇居民最基本代步工具，但随着城区范围的扩大和人们活动距离的加长，自行车逐步被速度更快的交通工具所替代，数量呈下降趋势。截?005年底，我市市区每百户居民家庭拥有自行?24.3辆，比上年下?5%。与此相应，助力车和摩托车在市民家庭中进一步得到普及，但去年我市实施的“限摩”政策使摩托车增长步伐有所放慢，而电动助力车拥有量却出现成倍增长。至2005年底，市区每百户居民家庭拥有助力?3辆、摩托车47辆，分别比上年增?01.6%?1%、br> 3、家用汽车逐渐成为消费热点。据市区300户居民家庭抽样调查资料显示，2002年所有被调查家庭中还没有家用汽车?003年实现了零的突破?005年底每百户居民家庭拥有家用汽?.3辆，比上年增?6.5%。虽然目前拥有家用汽车的家庭还是少数，但从发展势头看，家用汽车已成为居民家庭未来最具潜力的消费热点。据市车管所统计数据显示?005年，全市新增2.9万辆私家车，其中小汽车近2万辆，平均每天新增私人轿?4辆。市民“学车热”依然较为火爆，全年新增汽车驾驶?.7万人，平均每天新?4名汽车驾驶员。从市区居民家庭购买小汽车的价位来看，选购10-20万元中档车的比例迅速上升，而购?0万元以上高档车的多为私企业主或收入较高的白领阶层、br> 通讯方面
1、通讯消费支出稳步增长。抽样调查资料表明，2005年，我市城镇居民家庭人均用于通讯方面消费支出?22.6元，比上年增?.6%，占全部消费支出的比重为4.9 %，其中用于购买电话机、小灵通、移动电话等通讯工具的支出人均为129.2元，比上年增?1.6%；用于电信费、邮费等通讯服务方面的支出人均为393.3元，比上年增?.6%。同时，由于通讯服务提供商竞争的“白热化”，通讯服务费增长势头逐步趋缓、br> 2、通讯设备普及程度较高 抽样调查显示，截?005年底，我市市区居民家庭通讯设备普及率达?9.3%，比上年提高1个百分点；每百户城镇居民家庭拥有固定电话（包括小灵通）138.3部，比上年增?6.5%，拥有移动电?30.7部，比上年增?0.7%、br> 3、网络用户数量迅速上升。截?005年底，市区每百户居民家庭拥有电脑49.3台，比上年增?4.7 %；全市宽带网用户?9.2万户，比上年增长69.6%；每百户城镇居民家庭中拥有互联网用户由上年的20.3户增加到32户，增长57.6%。互联网已日益成为市民获取信息的重要渠道。据城调队最新开展的公众科学素养调查表明，我市市民从因特网上获取信息的比例由2003年的7%上升?4.8%。（撰稿人：常韵凤 核稿人：吴煜（br> |
