交通运输部�?016年第1号《道路运输车辆技术管理规定》（简称《规定》）�?016�?�?日起实施。《规定》对道路运输车辆维护制度进行创新。施行近一个月，根据常�?月份的道路运输车辆检测情况分析与去年同期相比，有8千多位运输企业、车主享受新政策的实惠�

1990年，原交通部颁布《汽车运输业车辆技术管理规定》（交通部1990年部令第13号，简称�?3号令”），从上个世纪90年代以来，道路运输车辆维护周期基本是由省级道路运输管理机构统一确定，经营者不能自主决定。《规定》根据道路运输行业对运营车辆技术管理需求的变化，对车辆维护制度进行重点改革，进一步明确道路运输经营者车辆技术管理的主体责任。经营者可以自行确定维护周期，自觉组织实施车辆维护，重新划分了道路运输车辆技术等级，调整客车、危货运输车综合性能检测和技术等级评定周期和频次�

几大看点�

1、道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测�

2、道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证�

3、客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，�?2月进�?次检测和评定；超�?0个月的，�?个月进行1次检测和评定�

对于所有货车都关心的二级维护强制保养制度，这次交通部也给出了明确改革方案，原来都是由行政部门进行强制，年度审核时要看保养单。现在政府部门不再做强制要求，由企业自行承担，这给企业的运营组织，包括降低企业运营成本，都会带来更大的帮助�