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交通局:全省首次应用新型水反应型路面修补技术在常州公路先行试点
发布日期?021-06-25浏览次数9span id="hits">字号:〕a href="javascript:fontZoom(18)">?/a>?/a>導/a>〖/td>

6?5日,常州公路部门在武进区应用新型水反应型路面修补技术,快速修补路面坑槽。该技术在全省公路养护中尚属首次应用,有效地解决雨后应急修补效果不佳的难题

随着公路建设的日益发展,车流量日渐增多,部分沥青混凝土路面在雨水、车辆荷载等作用下,出现翻浆、坑槽、沉陷等病害,严重影响路面使用性能,存在较大的交通安全隐患,亟需快速有效地进行应急处治。目前路面坑槽通常采用沥青热拌料和常规冷补料进行修复。沥青热拌料成本较低,但由于准备时间较长,对温度要求较高,需要使用沥青摊铺机等大型机械作业,常用于日常大面积修补。常规沥青冷补料携带方便,操作简单,但成本较高,常用于应急修补。前两种修补技术都怕水,与水黏结性不强,雨天修复效果较差

本次应用的新型水反应型路面修补技术,绿色无排放,安全环保,除了具备常规沥青冷补料方便快捷的特点外,还由于加入了反应型特种改性剂和添加剂,强度增长迅速,还能带水施工,对于雨季路面坑槽等病害能够快速有效地进行应急处治,迅速恢复公路安全畅通

“十四五”期间,常州公路部门将积极贯彻交通运输部倡导的绿色交通发展规划,努力提高公路养护科技含量,不断尝试应用“四新技术”,切实推动公路养护事业持续健康发展


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