您当前的位置9a href="/ns_class/czzqztfw">常州政企這/a> >> 服务动?/td>
协商民主在常州企业取得新进展纪事
发布日期 2016-08-15浏览数:字号:〕a href="javascript:fontZoom(16)">?/a>?/a>導/a>〖/td>
  当前,常州企业正处在转型升级时期,时常会遇到各种麻烦事、棘手事。协商民主成为破解一道道难题的好办法,值得广大企业借鉴、br />   外包风波平息的启礹br />   中车长江车辆有限公司常州分公?008年随长江公司整合运营,专业从事铁路货车修造和城市轨道车辆修理以及铁路配件制造,拥有职工1000多人、br />   2015年初,公司为节约铁路货车整车修理成本和提高效益,需解决后道工序质量、安全和现场5S影响等问题,决定将整车抛丸清理及设备维护工序进行外包。但随之而来的是,车间分解后出现两大问题:原来从事抛丸作业的38名职工如何安置?车间生产结构如何调整>br />   该公司工会负责人吴松涛说,一头是职工权益,另一头是公司生产稳定,两头都要保。于是,他们以职代会提案的形式上报给公司、br />   公司职代会提案委联合工会对提案进行认真协商研讨。公司走出了三步棋:首先,成立工作领导小组,进行引导宣传,提高职工对外包的认识;其次,合理安置岗位,综合考虑工艺技术、质量、安全、装备、员工培训、人事劳资定额等因素,成立车钩分解、制动缸检修和配送等班组,确保原抛丸工序员工得到妥善安置,平稳过渡;第三,做好职工培训,根据不同岗位进行岗前技能培训、安全教育和转岗安全培训,使分流职工能正确掌握新岗位的操作技能和安全规范,做到持证上岗、br />   由此,这起外包风波终于得到平息。吴松涛深有感触地说,协商民主合理安置了职工,实现平稳过渡,又盘活了公司人力资源,使车间劳动力得到充分合理利用,真正实现了职企“双赢”、br />   每周一次共进午餐成为好平台
  常州旭荣针织印染有限公司每年研发生产新型面料3000余种。随着业务量的快速增长,职工人数亦不断增加,现已达到600多人,用餐、住宿、子女就学等问题也随之出现、br />   如何畅通职工诉求渠道、吸收好的意见来解决职工后顾之忧?企业工会根据自身特点,探索制定了以“职工与企业管理者共进午餐”为主要方式的民主议事制度,为普通职工搭建平台,参与协商,全面参与企业管理、br />   该公司常务副总经理张国成说,?013年起,工会组织推出每周三职工与总经理就餐意见反馈机制,通过在餐桌上职工与公司高层领导面对面交流,反映工作、生活所遇到的困难或瓶颈,企业给予解答回复。每年底,集团总部派专人到常州旭荣收取职工的“给公司一封信”,由公司总经理给予职工意见逐一回馈,并将具体的意见、改善方案在职工代表大会上表决通过。职工提出的建议被采纳使企业经营得到改善的,企业还将给予现金及荣誉奖励、br />   据了解,通过“周三职工与总经理就餐意见反馈”形式,3年来工会收集职工意见377条,形成改善专案20项,因职工建议而进行的工艺创新与节能环保改进的资金投入?729万元。由此,职工主人翁意识也得到强化,企业民主机制得到完善,职工的任何问题都通过工会协商解决,至今未发生一起劳资纠纷、br />   双方达成一致,破除不科学行觃br />   溧阳市客运有限公司拥有汽车客运站、公交出租车公司、汽车修理等多种主副业实体,其中有出租车255辆、出租车驾驶?00多人、br />   “份子钱”过高、过劳驾驶、打车难、管理难、运价运力不协调......在许多城市,司机叫累、市民叫难、行业管理叫苦,出租车行业似乎驶入了死胡同。针对这些问题,溧阳市客运有限公司工会通过健全群体式协商机制,首推“的哥带薪休假”制度、br />   该公司工会负责人濮亚平介绍,2013年初,工会通过对全体出租车驾驶员发放调查问卷、组织部分驾驶员座谈等方式,了解到驾驶员对于休息、休假的真实诉求后,经反复论证,最后确定“驾驶员休假制度”初步方案:“歇人歇车”式带薪休假、br />   濮亚平说,为了这一项制度,公司添置?4辆出租车,新?8名驾驶员,以弥补轮休的空缺。“的哥带薪休假”制度从2013??日起施行,公?60名出租车司机每月可轮休两天,休假期间,公司免掉驾驶员的“份子钱”,并且每天额外补助每人50元生活费。为此,公司1年减少收?53万元,但公司高层认为值得。尽管公司盈利少了,但驾驶员身体、精神状态好,上班时更能开好车,减少事故发生,长远来看,对公司、对个人都利大于弊、div style='text-align: center;margin-top: 30px;'>

扫一扫在手机打开当前顴/p>

【返回顶部【/a>【打印此页【/a>【关闭窗口【/a>
常州政企通微俠/td>