根据省工信厅《关于印发“七一”前后无线电安全保障工作方案的通知》（苏工信无监?021?84号）精神要求，我市全力以赴保障“七一”期间无线电频率安全 一、领导重视，成立工作专班 接到省厅下发的文件后，市工信局迅速成立了以市工信局宋正杰副局长为组长、局无线电管理监督处和市无线电管理监测站分工合作的保障工作专班，具体负责此次保障工作的开展。一是传达省厅精神要求，提高工作认识。接到文件后，宋正杰副局长随即召集管理处、监测站全体同志召开动员会，会上传达了省厅关于此次保障工作的各项要求，并强调了此次保障任务的重要意义，要求大家提高思想站位，不留余力、不折不扣地完成好保障工作。二是结合常州实际，制定工作方案。根据省厅下发保障工作方案的原则和要求，我们结合常州市的实际，更加有侧重和针对性的制定了常州市的保障工作方案，对于管理处和监测站的保障工作任务进行了梳理。三是调整工作重心，进入任务状态。接到任务后，我们调整了近期的工作重心，把工作精力全部扑到保障任务上。同时迅速进入临战状态，各部门，各岗位，各环节高速运转，排除其他杂念，一心搞好此次保障工作 二、各司其职，切实履行职责 一是强调保障工作重点。加?G干扰广播卫星地球站运行的协调工作；主动对接各部门，切实做好“七一”前后举办的重大活动和重要考试无线电安全保障工作；持续对“黑广播”和“伪基站”进行打击，及时查处有害干扰，确保“七一”前后航空飞行和铁路运行无线电安全。二是明确重点监测内容。持续监测监?6-87MHz?7-108MHz调频广播频段监测；重点加?08-137MHz航空频段?00MHzGSM_R列调频段?06-406.1MHz国际卫星应急示位标频段和GPS全球定位系统使用频段等监测监听；充分利用航空甚高频和调频广播双频段监测阶段性成果，分析排查重点区域民航干扰隐患。三是建?4小时值班制度。任务期间，我们建立24小时值班制度，制定“七一”前后保障工作值班表，局分管领导带队，局无线电管理监督处安排人员带班，市无线电管理监测站具体负责监测工作。要求全体人员“七一”期间无特殊情况不要离常，如需出常按照管理权限请假，并保持手机畅通，值班期间在岗在位。四是执行保障情况日报程序。按照国家局和省厅的要求，我们从6?2日起??日（含周六、日）每天下?点前按时按要求报送当天的保障工作情况。内容涉及重大无线电干扰事件查处，保障重点频率、重要行业情况和打击治理“黑广播”“伪基站”等违法犯罪等情况。五是突出保障工作成效??1日晚，我们在溧阳发现并定位两例“黑广播”，频率?0.3MHz?4.7MHz，内容：“玉龙质保丹”。随后联合市文广旅局对两例“黑广播”进行了执法处理??6日对地铁二号线进?00兆和1.8G基站现场核查和电磁环境监测，确保常州地铁2号线6?8日顺利开通运行??4日根据交通部通报?06-406.1MHz国际卫星应急示位标频段干扰情况，派人赴现场监测，未发现异常情况??5日上午赴常州民航机场进行在用台站核查和“七一”期间保障情况调研座谈??5日下午应铁路南京车辆段提供的情况，带领各运营商赴铁路常州奔牛段监测分析GSM-R频段底噪偏高情况，经现场分析、处理和沟通后，铁路方面反馈对其已无甚影响，列车运行平稳 三、主动对接，实行联合监管 一是主动对接，建立工作联系。我们接到通知后主动对接各相关部门，与市市场监督局、市文广旅局、市民航机场和铁路南京车辆段等单位迅速建立专项工作联系，成立了相关部门的工作联络小组，确保各单位之间信息畅通，有问题能及时得到沟通和解决。二是联合行动，加强检查力度?月份联合市文广旅局对两例“黑广播”进行了执法处理??1日与市文广旅局?G和卫星地球站干扰问题座谈并针?02.0MHz中央广播电视总台旗下的国际流行音乐频率劲曲调频（Hit FM）广播信号越界覆盖问题进行研究探讨??2日主动上门和市市场监督管理局对接无线电发射设备销售市场联合检查事宜，初步建立联合检查的日常机制，并商定在七一后开展一次集中检查活动??4日主动联系铁路南京车辆段衔接铁路专用频率保护事宜，针对南京车辆段提出的常州奔牛段GSM-R频段底噪偏高的问题，带领各运营商??5日下午赴现场监测分析，并和铁路方面现场沟通，相互印证，共同解决现实问题??5日上午联合市民航机场对机场台站开展核查，并就航空安全保护问题进行座谈，明确航空干扰信号联合查找机制。三是形成机制，促进长效管理。联合监管对于大型活动的保障任务有着积极的促进作用，随着此次保障工作的开展，相互配合的加深，我们和市文广旅局形成了联合发现、联合查处的工作机制，和市市场监督局初步形成了联合检查的日常机制，和市民航机场形成了联合查找航空干扰的工作联动机制，和铁路南京车辆段形成了相互沟通、相互印证的日常通报机制等一系列齐抓共管的工作机制，进一步促进无线电安全保障工作的长效管理和常态化监管 |
