5月21日，长沙地铁2号线信号系统招标结果公示：中国南车株洲所成功中标，标志着中国南车在单条线路首次实现车辆、牵引与信号的系统集成。此前，中国南车已经成功中标长沙地铁2号线地铁车辆，以及网络控制、牵引系统订单。
城轨信号系统是保障地铁车辆安全运营的关键技术及产品之一，与牵引系统项目一样，独立于整车进行招标，技术壁垒高，准入门槛高，长期以来一直被少数几家国际大公司所垄断，这使得国内地铁运营商的采购和运营维护工作长期受垄断因素影响而难度加大。
为了给整车集成争取更多的主动权，完善城轨产业技术链及产品线，形成具有中国自主知识产权的城轨关键技术价值链，中国南车株洲所将信号系统、制动系统作为其多元化战略的重点突破项目。自2009年开始，株洲所开始与英国Invensys集团合作并逐步开展信号系统的研发、生产和市场推广工作。历尽艰辛，终于在长沙地铁2号线实现了市场突破。
至此，中国南车株洲所城轨市场产品线已经由最初的单一的牵引传动系统拓展到覆盖屏蔽门、信号系统、供电系统并涉足制动、能量回馈系统的全系列完整产品线，中国南车株洲所也成为国内城轨市场技术能力最强、产品型谱最完备的系统集成商。 |
