常州在确立公交优先发展战略后，公交事业从量到质，得到从来未有的提升。而作为利民惠民的公共财政，也以此作为投入重点�?007年公交事业大发展的每一步，都能看到常州财政的厚实支撑、�/P>

　　【城乡一体化管理【�/P>

　　上世�?0年代末期以来，我市从理顺管理体制入手，切实加大财政投入和扶持力度，公交事业进入前所未有的高速发展阶段、�/P>

　　2006年初，我市按照理顺公交管理体制，整合公交资源的目标，将市�?864平方公里范围内的城市公交、农工班线的管理职能，统一由市建设局负责，对原有分散的公交资源进行优化整合、�/P>

　　为此，政府先后投入专项资�?000余万元，整体收购原武进公交公司和越城巴士公司，成建制划归常州公交集团运营。又先后收购武进区、新北区343辆个体中巴运营车辆，并按�?008年实现行政村��村村通公�?#8221;的目标，优化公交网络，实行城乡公交统一管理和运行。至此，常州市公交城乡一体化格局基本形成、�/P>

　　【城市公交基础设施【�/P>

　　按照��统一规划、统一管理、政府主导、市场运�?#8221;的原则，我市通过城市公用事业附加费、基础设施配套费和土地出让金等途径积极筹措资金，加快推进公交停车场、枢纽站、首末站、港湾式停靠站等公交配套设施建设。完善民航、铁路、长途车站等交通节点的公交换乘枢纽中心建设，实现多种城市公共交通方式之间以及与对外交通的有机对接、�/P>

　　2006-2007年，我市投资7000多万元，建成5个、共�?.7万平方米公交回车场；投资4000多万元启动建�?万平方米公交停车保养场；投资1180万元新建247个新型公交候车亭、�/P>

　　�?007年，公交场站及公交枢纽建设投资预计超�?.6亿元、�/P>

　　在大型新建居住区、商业区、学校、风景区，我市严格要求公交配套设施同步建设，做到公交配套设施与项目主体建设同步设计、同步施工、同步交付。截至目前，我市已有公交停车场地16.04万平方米，平均每台车91.34平方米、�/P>

　　实行公交路权优先是实施公交优先发展战略的重要理念�?006年，首先在常武路新辟8公里公交双向专用车道，建�?7对公交专用站台。之后，在城区部分道路设置公交专用车车道，允许公交双向通行。对所有新建城区道路全部设置港湾式公交停车站�?006-2007年，投入2173万元对红绿灯交通信号指挥系统进行改造提升，�?0个路口设置了公交左转优先的交通信号�?007年，投入50万元在中心城区设�?70个出租车招手站，实行中心城区部分路段出租车定点停靠。创新融资方式，与上海城建合作建设常州高架公路一期项目，着力缓解城区交通压力、�/P>

　　2006-2007年，我市投入资金1.3亿元，更新、新�?03台欧Ⅲ排放的空调车投入运营，使空调车总量达到557辆，超过全部运营公交车辆�?2%，建成区范围36条公交线路上空调车比例达�?9%、�/P>

　　积极实行公交�?#8220;油改�?#8221;工程，截至目前已完成415辆车�?#8220;油改�?#8221;，建设了2座天然气加气站�?007年又新购65台天然气公交车，天然气公交车总量达到480台，占公交车总量�?7.3%、�/P>

　　�?007�?月开工的常州快速公共交通（BRT）一号线，于2008�?�?日正式投运，总投资约3.5亿，常州公交南北快速大通道得以打通、�/P>

　　【公交低票价政策【�/P>

　　去年年初，市长王伟成率团考察北京等城市公交优先发展情况后，我市迅速推出《常州市2007年优先发展公交的实施方案》。其中，降低票价、优惠市民成为市民感受最为直接的一条举措、�/P>

　　空调公交车与普通车票价并轨，对25条公交线路全部实行一元票价。之后，又对市区已实行刷卡的62条线路，全部实行持公交IC�?折优惠乘车，取消公交月票，老年卡实�?折优惠，学生刷卡实行3折优惠。去�?�?日，再新�?1条刷卡优惠乘车线路，使优惠乘车客运量占公交总客运量�?4%、�/P>

　　公交降低票价导致的政策性亏损，2007年政府投�?000万元补贴。据测算，仅降低票价一项，全年让市民受惠超�?600万元。（财言 益钧（�/P>

来源：常州网